双级螺杆空压机的油气别离桶主要是将紧缩空气和润滑油别离，使紧缩空气更洁净，让润滑油再利用。油气别离桶含(进)水是比较常见的现象，那么引起其进水的原因是什么呢？总结如下：

　　(1)双级螺杆空压机的出口管路设有止回阀，高温高压的湿空气经过双级螺杆空压机排气阀排出，经往后级冷却器后仍夹藏必定的油、水成分。虽然双级螺杆空压机的二、三级级间冷却器和末级冷却器后均配有气水别离器，用于别离紧缩过程中发生的水分，但实际的作业效果并不抱负。

　　由于双级螺杆空压机停备时刻长，排气发生的水分集合在管路及止回阀周围，导致水分回流至机箱内部，润滑油含水量逐渐增多，终究导致高压双级螺杆空压机油位报警并毛病停机。

　　在停机撤除双级螺杆空压机的出口管路时，发现管内有大路的乳白色液体流出，这说明双级螺杆空压机的排气含水量严峻超支。

空压机油气桶

　　(2)根据双级螺杆空压机的作业要求，双级螺杆空压机应设有作业时刻，以避免构成冷凝水，由于冷凝水会引起气缸阀片、机架部件等的生锈。冷凝水在曲轴箱中的聚积可能会构成油位读数犯错。

　　水和油无法混合，它们的一同存在构成油快速蜕变。作业时刻一般不少于10min，应足以使得双级螺杆空压机加热到气化凝聚的潮气。

　　切实了解双级螺杆空压机毛病发生的原因，不用惊惶无措。当空压机发生毛病时有阅历的可以自行判别，协作售后服务人员快速解决问题，使空压机正常投入到作业上。